Abstract

Penggunaan paduan Aluminum-silikon sebagai material komponen otomotif terus berlanjut hingga hari ini. Proses pengecoran dengan metode cetakan permanen terus digunakan dalam memproduksi masal berbagai komponen otomotif dengan bentuk yang kompleks. Cacat pengecoran seperti cacat penyusutan (shrinkage defect) sangat mempengaruhi kualitas produk cor. Tatur test merupakan sebuah metode yang tersedia untuk mengukur penyusutan dan porositas selama pembekuan paduan Aluminum-silikon. Akan tetapi, massa sampel Tatur test sebesar 1,14 kg dapat menjadi masalah selama peleburan ketika jumlah pengujian cukup banyak. Massa sampel Tatur test berkaitan langsung dengan standar geometri dari bentuk sampelnya. Terdapat bentuk sampel lain dengan massa hanya sebesar 0,2 kg saja dan telah dibuktikan mampu digunakan untuk mengukur penyusutan paduan Aluminum-silikon, dinamakan Double cylinder. Berdasarkan studi simulasi bentuk Tatur memiliki kemampuan yang lebih baik dalam menghasilkan penyusutan mikro dibandingkan bentuk Double cylinder. Pada penelitian ini, bentuk Double cylinder dikembangkan lebih lanjut agar mampu digunakan baik untuk mengukur penyusutan makro maupun mikro pada paduan Aluminum-silikon. Data hasil percobaan menunjukan bahwa bentuk Double cylinder yang dikembangkan mampu mengukur penyusutan makro dan mikro pada paduan Aluminum-silikon dengan komposisi silikon 4,56% dan 9,9%, serta lebih unggul dari bentuk Tatur karena masih memiliki massa sebesar 0,2 kg.

Full Text